DS, 2 letras mágicas en la historia del automóvil: Déesse -La Diosa, en francés automóvil es en femenino y en España le conocimos como Tiburón- el Citroën que nacía en el año 1955, con veinte años de adelanto sobre su tiempo, el automóvil que amaba De Gaulle (le salvó la vida en un atentado de la OAS), un símbolo, en definitiva, de Francia. Y hoy DS es una marca, la representación del lujo a la francesa, y nos ponemos al volante de su máxima expresión, el DS7 Crossback.

El segmento de las grandes berlinas alto de gama está dominado por el triunvirato germánico: Mercedes Clase S, BMW Serie 7 y Audi A8. La quinta generación del Lexus LS entra en esta lucha, con un diseño propio de un prototipo de salón, que asombra en un segmento conservador. Las dimensiones no se quedan atrás en espectacularidad, con 5,24 metros de longitud.

Ahí estaba, bajo las primeras luces del día. Sus formas, sus proporciones, hasta el color azul. Abrí la puerta y con ella los recuerdos de fotos de viejas revistas, de aquellos rallyes contemplados al borde de la carretera. Apreté el botón Start y sentí el rugido del motor. No era un sueño, el Alpine A110 estaba allí, eterno, intemporal y al tiempo muy moderno.

Desde un punto de vista estético, el Renault Talisman gusta. La carrocería familiar, denominada Sport Tourer, tiene incluso más estilo con su línea posterior más fluida frente a la berlina. El volumen de carga de su maletero es de 572 litros, 36 menos que el Talisman de cuatro puertas. Entonces ¿dónde está la ventaja? Pues en la practicidad y en la facilidad de carga. El portón es eléctrico y se puede abrir a distancia o bien pasando el pie por debajo del parachoques trasero.

El Audi A8 establece nuevas referencias en el segmento de las berlinas de prestigio. La combinación de la suspensión activa y de las 4 ruedas directrices y motrices le permite llevar más lejos los límites del compromiso tradicional entre confort y comportamiento. Pero es, sobre todo, en el dominio de las ayudas a la conducción y de la seguridad donde marca las diferencias hasta hacer cambiar la legislación para permitirle mostrar sus capacidades como la conducción verdaderamente autónoma en los atascos. Estrena una plataforma que combina acero, aluminio, magnesio y plástico reforzado con fibras de carbono.