MOTOR

El 'e-tron Sportback' no es sólo un 'e-tron' con una carrocería coupé, va más allá. Estéticamente, Audi no ha seguido el trabajo que ha realizado en otras declinaciones coupé de sus SUV como es el caso de los 'Q2' y 'Q8', sino que ha creado una línea trasera claramente más fluida, con una caída más acentuada.
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La joven marca Cupra, nacida en el seno de Seat, tras sus León y Ateca, todo un éxito de ventas en Europa, presenta ahora su primer modelo 100 por 100 genuino. Su nombre es Formentor y su proporcionado diseño no deja indiferente a nadie: las cabezas se vuelven a su paso, los vecinos de semáforo no apartan la mirada y sin caer en el exceso ni en la vulgaridad.

En 1969, Datsun lanzó su fabuloso cupé 240Z. Cincuenta años después, la saga sigue siendo parte de una historia de pasión. Si el espíritu de un pequeño automóvil deportivo ligero y moderno se ha sacrificado en el altar del confort moderno, Nissan nos invita a celebrar este maravilloso GT cinco décadas después con un Nissan 370Z 50 Aniversario de serie limitada. Un Nissan Z cupé ha sido sinónimo de propulsión de cupé de seis cilindros durante medio siglo. Esta generación actual ofrece, para ser más precisos, un atmosférico V6 de 3.7 litros y con 328 CV.

Después de lanzar su nueva etiqueta deportiva N-Line con su i30, Hyundai ofrece ahora este planteamiento, pero menos radical, en su SUV Tucson. En cuanto al aspecto, esta versión N-Line destaca notablemente con parachoques rediseñados y una parrilla frontal oscura y con malla. Las llantas oscuras de 18 ó 19 pulgadas, así como las carcasas de los retrovisores exteriores y el alerón trasero en negro brillante acentúan más su estilo deportivo, al igual que sus faros con borde negro.

Queremos un coche que sirva para todo: práctico, espacioso, versátil y, si es posible, agradable de ver y conducir. Y acabamos comprando un SUV. Pero hay otras alternativas, como el Mercedes CLA Shooting Brake, tan práctico como elegante y divertido de conducir, especialmente en sus versiones deportivas, como el nuevo 35 AMG protagonista de nuestra prueba.
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