BBVA Research prevé un crecimiento del PIB de Castilla y León del 2,5% en 2018 y un 2,4% en 2019, según se refleja en el informe Situación Castilla y León presentado este miércoles por Miguel Cardoso, economista jefe para España y Portugal de esta entidad, y Yolanda Martínez-Bajo, directora de la Territorial Noroeste del banco. Este estudio sostiene que, de cumplirse estas estimaciones, se podrán crear 35.000 empleos y la tasa de paro se reduciría hasta el 9,9% en 2 años.

Cajaviva Caja Rural presenta a sus clientes, desde este lunes, Apple Pay, un servicio “sencillo, seguro y privado que está transformando los pagos por móvil, permitiendo pagar de forma rápida y cómoda”, como destacaron desde la entidad bancaria.

EspañaDuero presentó este lunes en Valladolid el decimotercer número de su publicación 'Previsiones Económicas de Castilla y León', donde la entidad financiera destacó que en el cuarto trimestre de 2017, el Producto Interior Bruto (PIB) de Castilla y León creció con respecto al trimestre anterior un 0,9%, situándose la variación interanual en el 2,8% (2,3% en el trimestre precedente). Así, EspañaDuero situó el aumento del PIB en un 2,5%, frente al 2,3% estimado en diciembre, por un mayor impulso de la demanda interna.

Hartos de que los datos socieconómicos empeoren año tras año como si se tratase de una maldición bíblica que parece marcar un destino decadente, un grupo de empresarios, profesionales liberales y ciudadanos de Zamora empezó a organizar reuniones para estudiar alternativas con el fin de frenar el declive de este territorio. Los primeros encuentros se iniciaron en enero del pasado año, 4 meses después se presentó la iniciativa Zamora10 y en julio abría sus oficinas en una céntrica calle de la Capital del Románico.

La Fundación Caja de Burgos iniciará este año las obras de construcción de La Locomotora, un centro para promover el emprendimiento y la innovación en la capital del Arlanzón al que prevé destinar 6 millones de euros. Esta inversión incluye la rehabilitación del antiguo muelle de maderas de la anterior estación ferrocarril, que cuenta con una protección estructural y debe conservar sus características arquitectónicas, y la construcción de un edificio anexo de 4 plantas cuyo armazón exterior se asemeja a la cabeza tractora de un tren.