Sin duda es un Audi, pero este nuevo Q3 de tercera generación no se parece en nada a su predecesor. En el frontal, con una parrilla sin marco decorativo, los 4 anillos, sin cromar ni en relieve, van sobre un elemento plano, y los faros presentan un diseño de 2 niveles. Justo debajo del capó, los elementos superiores presentan 23 pequeños bloques LED para alumbrado diurno, personalizables mediante un menú. Este frontal es común a las 2 carrocerías del Q3. Pero en la versión Sportback, la línea de techo inclinada ha eliminado los raíles del techo, reduciendo la altura en 2 centímetros, hasta los 1,56 metros. Salvo esta medida, la longitud de 4,53 metros y la anchura son idénticas a las del Q3 estándar.
En la parte posterior llama la atención la sección inferior de los faros que se extiende hasta los guardabarros traseros, una barra de luces e incluso un logotipo iluminado, novedad en el Q3, pero requiere la selección de una opción. Los pilotos traseros también son LED.
Interior
En el interior, Audi ha diseñado un tablero completamente diferente con doble pantalla. Y unos mandos con una integración lineal situados tras el volante: el derecho incorpora los controles del selector de marchas. En este acabado S Line, los asientos deportivos y el volante de doble base plana con el logotipo S son de serie. Pero no es posible un interior todo en cuero: las secciones laterales y traseras del asiento, así como los reposacabezas, están tapizadas en tela. En cuanto a acabados, el panorama es impecable con plásticos de alta calidad e inserciones decorativas, no en vano el precio arranca en 62.520 euros y sumen opciones.
Esta versión incorpora el motor 1.5 TFSI de 177 CV, con desactivación modular de cilindros. El motor eléctrico va integrado en la transmisión S Tronic de 6 velocidades, y los 272 CV y 400 Nm de par del sistema híbrido pasan al asfalto por las ruedas delanteras .
Autonomía eléctrica
La batería ofrece 25,7 kWh brutos y 19,7 kWh netos. Con una autonomía eléctrica declarada de 120 kilómetros, el Q3 e-Hybrid permite conducir en modo 100% eléctrico a diario, reduciendo significativamente las citas con la gasolinera salvo vacaciones o viajes largos. Hay una opción de carga rápida de CC de 50 kW, no disponible en muchos modelos de la competencia.
Con solo activar el modo de conducción Dynamic, la atmósfera interior se transforma, con un sonido artificial del motor que emana de los altavoces. Agradable al oído, pero artificial. A pesar de sus 1,9 toneladas, este Q3 Sportback resulta muy agradable y seguro en cualquier circunstancia, y con prestaciones brillantes: de 0 a 100 km/h de 6,8 segundos.
