El Ford Mustang descapotable es deliberadamente llamativo, provoca exclamaciones de admiración entre los transeúntes. A los niños les gusta, los curiosos se giran para mirarlo y los aficionados al estilo americano quedan encantados.
Los faros LED de triple firma aportan un toque contemporáneo sin comprometer el estilo. De perfil, los hombros son marcados y la silueta elegante; la capota de lona contribuye a este aspecto GT que evoca otra época. El emblema 5.0 en el guardabarros delantero proclama con orgullo la cilindrada del motor.
Nos subimos. Los asientos de cuero son excelentes, la posición de conducción es impecable, los mandos son accesibles y la visibilidad periférica, buena. Eso sí, plásticos y acabados delatan un interior diseñado para el mercado estadounidense.
El cuadro de instrumentos digital eleva el listón: fluido y bien integrado. La interfaz es sencilla, clara y despejada. ¿Los asientos traseros? Inhabitables para adultos, cumplen una función menor en ocasiones, pero recuerdan que el Mustang es, ante todo, un 2+2. La capota, fácil de manejar se controla mediante una palanca mecánica seguida de un botón eléctrico.
Bajo el capó tenemos el único motor disponible, el V8 de 5.0 litros, con 446 CV y un generoso par motor de 540 Nm. Es uno de los últimos de su clase, de aspiración natural sin turbocompresor ni hibridación. Está acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades.
El consumo de combustible registrado durante nuestra prueba fue de un promedio de 13,24 L/100 km, cifra significativa pero esperada dado el peso del vehículo y las características del motor.
Conducción
En marcha, en la ciudad su anchura, una larga distancia entre ejes y un radio de giro limitado, no se siente a gusto. Eso sí, la suspensión absorbe adecuadamente las irregularidades del camino. En carretera abierta es una delicia. El motor V8 atmosférico tiene un par motor increíble, siempre listo para acelerar sin esfuerzo. En una conducción dinámica, se mantiene fiel a su esencia: divertido, pero no extremadamente ágil. No es un superdeportivo, pero conserva un carácter vivaz y divertido.
En autovías, rectas largas, adelantamientos rápidos, velocidad de crucero constante… Para eso fue diseñado. Encarna una idea de la conducción al estilo americano. Con la capota bajada, la experiencia se vuelve más intensa y más turbulenta. Y luego está el ruido, el de verdad. Un potente V8 escupiendo decibelios.
El Ford Mustang V8 Convertible es más un objeto de pasión que de razón. Un juguete para adultos en espacios abiertos, un respiro en un mundo cada vez más estandarizado. Un placer único.
