Iveco, Gruber Logistics y AIT impulsan el transporte pesado cero emisiones mediante la prueba del proyecto Empower, un nuevo prototipo de vehículo eléctrico destinado a operaciones de largo recorrido y de transporte de grupaje que se pone a prueba en misiones logísticas reales, allanando el camino para su implantación a gran escala en el sector logístico europeo.
A mediados de junio de 2026, dará comienzo una fase de pruebas de 6 meses de duración en la que se utilizará el prototipo de camión eléctrico de batería cero emisiones de Iveco para aplicaciones de gran tonelaje. En colaboración con el proveedor de logística Gruber Logistics, se pondrá en funcionamiento un prototipo derivado del IVECO S-eWay Rigid desde las instalaciones de la empresa en el noreste de Italia, dentro de su división de LTL (carga inferior a un camión completo), para gestionar el grupaje y las cargas parciales.
Autonomía
Con una autonomía que llega a los 400 kilómetros, el vehículo se someterá a pruebas en rutas de media y larga distancia hasta finales de 2026, tras la finalización con éxito de las primeras pruebas de conducción en el circuito de pruebas privado de Iveco en Ulm, Alemania.
El camión integra en la plataforma eléctrica de Iveco soluciones innovadoras respaldadas por la Comisión Europea en el marco del programa Horizon Europe y desarrolladas en colaboración con los socios del proyecto. Estas soluciones incluyen varias mejoras, como un mayor aislamiento de la cabina y funciones específicas de la interfaz hombre-máquina (HMI) para definir las rutas más sostenibles y optimizar el consumo de energía. Además, el vehículo ha sido especialmente configurado para el transporte de grupaje en el marco
del proyecto, lo que incluye un subchasis a medida y cámaras traseras adicionales para facilitar las operaciones.
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