Este mes nos hemos puesto al volante del actual Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé que, con 739 CV y 950 Nm de par, es el más potente de la historia con motor térmico. Para alcanzar semejante nivel de potencia y par motor, utiliza un motor V8 biturbo, de 4.0 litros y 599 CV, respaldado por un motor eléctrico de 176 CV. Cuando la batería está completamente cargada, puede recorrer casi 80 kilómetros en sólo eléctrico. Este Cayenne alcanza una velocidad máxima de 295 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,7 segundos, y estamos hablando de un automóvil de 2.670 kg.
Hablemos de sensaciones al volante. Unos pocos kilómetros son suficientes para acostumbrarse a sus 4,93 metros de largo, 1,98 de ancho y 1,66 de alto. Una vez asimilado esto, el SUV alemán responde instantáneamente a nuestros deseos más inconfesables.
Sistemas de vanguardia
Para perfeccionar su equilibrio, el vehículo se apoya en una serie de sistemas de vanguardia y altamente sofisticados, incluyendo la suspensión neumática adaptativa de 2 cámaras y el control de vectorización de par. Nuestro modelo de prueba incluso se beneficia de la dirección trasera y las barras estabilizadoras activas electromecánicas (opcionales). Éstas son características clave para quienes quieran apreciar plenamente la impresionante maniobrabilidad del Cayenne.
Este SUV, equipado así, no sólo se mueve, sino que literalmente salta de una curva a otra y la velocidad de paso es sorprendente a la vista de su peso y tamaño. Y a la hora de frenar a fondo, es espectacular. Cuenta con enormes discos (420 mm delante, 365 mm detrás) accionados por pinzas de 10 pistones delante y 4 detrás. Y si queremos aún más, hay un paquete que incluye frenos carbocerámicos, acompañados de escape de titanio, y llantas específicas de 22 pulgadas.
Propulsión
El sistema de propulsión también impresiona por su suavidad de funcionamiento. La caja de cambios automática de 8 relaciones es suave, rápida y responde bien en modo manual (a través de las levas de cambio). Además, sus pasajeros sin duda apreciarán la excepcional insonorización del habitáculo y el excelente confort que ofrece la suspensión adaptativa.
Aviso, si quieren disfrutar del fantástico sonido vroaaaaa del biturbo V8 híbrido enchufable de este Cayenne, no pierdan la oportunidad.
Más información en el número de marzo de la revista Castilla y León Económica
