Historias en Carretera, el podcast de Iveco sobre el mundo del transporte, arranca su sexta temporada con una gran novedad: su evolución a videopodcast. Este nuevo formato marca un paso adelante en la manera de contar historias, apostando por una mayor cercanía y profundidad en las conversaciones con los protagonistas del sector.
Presentado por Eva Mansanet, el nuevo videopodcast nace con un objetivo claro: poner rostro a las historias del transporte y no dar sólo voz, sino también poner cara a quienes están impulsando, viviendo y transformando el transporte por carretera desde dentro.
En esta nueva temporada, el contenido se articulará en torno a dos secciones de entrevistas que ya formaban parte del ADN del programa, pero que ahora ganan protagonismo y profundidad. Por un lado, El Protagonista del Mes, un espacio dedicado a conversaciones en profundidad con figuras clave del sector, directivos, expertos y profesionales, que analizan los grandes temas que marcan la agenda del transporte, desde la evolución del mercado y los retos de la industria hasta el impacto de la tecnología, la sostenibilidad o la transformación del negocio.
Por otro, la sección de Ivequistas al Volante, ofrecerá un enfoque más emocional y cercano, poniendo el foco en quienes viven la carretera en primera persona. A través de sus testimonios, el programa dará voz a transportistas que, a lo largo de su trayectoria, han construido historias ligadas a sus Iveco, compartiendo experiencias, recuerdos y vivencias que reflejan la realidad del día a dí en el sector.
Ruggero Mughini, presidente y director general de Iveco España y Portugal inaugura la nueva temporada Historias en Carretera, repasando la actualidad del sector en una conversación que aborda los grandes retos, transformaciones y oportunidades del sector.
Con más de 25 años de trayectoria en la compañía, ha sido recientemente nombrado presidente de Iveco España, un cargo que asume en un contexto que él mismo define como especialmente complejo y estimulante a la vez. “Estamos en un momento de mucha incertidumbre, pero también en una transformación total del sector”, apunta.
A lo largo de la conversación, Mughini dibuja un escenario en el que confluyen múltiples cambios simultáneos. Desde el punto de vista del producto, la transición energética marca el ritmo, aunque con realidades distintas según el tipo de vehículo. Mientras que en el ámbito urbano el camino hacia la electrificación parece claro, en el transporte pesado aún quedan retos importantes por resolver. “Hoy el camión eléctrico todavía no es una realidad, porque faltan elementos muy importantes: faltan infraestructuras, faltan puntos de recarga y falta encontrar ese equilibrio que permita al transportista ejercer su actividad con total normalidad”, afirma.
Comportamiento del cliente
A esta transformación del producto se suma un cambio progresivo en el comportamiento del cliente, que está modificando la forma de acceder al vehículo. “Estamos viendo cómo el alquiler está avanzando cada vez más frente a la compra completa del vehículo”, afirma, al tiempo que señala una tendencia que responde a la necesidad de flexibilidad en un entorno cada vez más cambiante.
Otro de los grandes ejes que Mughini aprovechó para comentar en los micrófonos de Historias en Carretera es la digitalización, no sólo como evolución tecnológica, sino como cambio estructural en la forma de operar. “Nuestros vehículos están cada vez más conectados, cada vez más informatizados, pero tiene que haber alguien al otro lado que sepa interpretar esos datos y acompañar al cliente”, subraya.
Mughini puso también el foco en el papel de las instituciones, que tienen una responsabilidad clave para impulsar el cambio. “Necesitamos ayudas y un plan consistente para modernizar el parque. España cuenta con una de las flotas de vehículos industriales más antiguas de Europa, por lo que esta renovación es obligada no sólo en términos medioambientales, sino también de seguridad”, comentó.
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