César Díaz, presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), reivindicó este miércoles la necesidad de contar con una autopista ferroviaria “que nos conecte con Madrid”, pasando por Palencia y Valladolid, para “reforzar nuestra competitividad, ampliar nuestra zona de influencia y consolidar un modelo sostenible de movilidad de mercancías”.
“Nuestro liderazgo en movimiento de mercancía rodada, número de unidades de transporte intermodal y tasa de intermodalidad ferroportuaria, además de nuestras conexiones marítimas regulares para tráfico rodado, nos hacen idóneos para disponer de una infraestructura que consideramos esencial y que cuenta con el apoyo explícito de 3 operadores ferroviarios – Tramesa, Transfesa y Low Cost Rail – y de varios cargadores que operan actualmente en el puerto de Santander -Ewals Cargo Care, LKW-Walter, ISS (Intermodal Sea Solutions), CLdN Cargo y ABC Logistic”, aseguró.
Díaz explicó que la autopista ferroviaria “es la pieza clave para crear un verdadero corredor verde para el transporte de mercancías entre el centro peninsular español y el norte de Europa y Reino Unido”.
Encuentro Ferroportuaria
Así lo manifestó el máximo responsable de la infraestructura cántabra en el Palacio de la Magdalena, durante la inauguración del Encuentro Ferroportuaria: movilidad sostenible e inteligente en la que han participado, además, Roberto Media, consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente del Gobierno de Cantabria; Álvaro Rodríguez Dapena, subdirector de Estrategia y Desarrollo de Negocio de Puertos del Estado; y Salvador Tarodo, vicerrector de programación de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP).
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