El Puerto de Santander eleva más de un 12% su tráfico hasta febrero

Con 1,12 millones de toneladas registradas en estos 2 meses, aumenta el resultado interanual hasta casi 7,3 millones
Puerto de Santander.
Puerto de Santander.

César Díaz, presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, explicó este miércoles los resultados de tráfico del puerto de Santander durante los 2 primeros meses del año, al tiempo que aseguro que continúa “en el buen camino con un crecimiento de la actividad que es sostenible y sostenido en el tiempo y que nos sitúa en la senda de los 8 millones de toneladas”. Este resultado, añadió, “responde a un trabajo coordinado con la comunidad portuaria y a una gestión planificada” basada en el Plan Estratégico con horizonte 2030, aprobado en junio del año pasado por el Consejo de Administración.

“Aunque sabemos que las incertidumbres globales sobre las relaciones comerciales pueden afectarnos en cualquier momento, como al resto de sectores productivos, mantenemos nuestros objetivos de crecimiento. Seguimos preparando nuestras infraestructuras ante cualquier amenaza u oportunidad que pueda presentarse” y, para ello, “contamos con un sólido plan de inversiones” que contempla actuaciones públicas y privadas por valor de 270 millones de euros. Entre ellas la construcción del muelle de Raos 6, la ampliación del silo de automóviles, la rehabilitación o mejora de varios de los muelles del puerto, así como otras actuaciones relacionadas con edificaciones portuarias, sostenibilidad, energía, digitalización, seguridad o innovación.

El objetivo, señaló, es “seguir impulsando el empleo y el crecimiento del Producto Interior Bruto (PIB) de la región”, al que el puerto contribuye actualmente con un 11% y un 14%, respectivamente, “facilitando la actividad logística de las empresas de nuestro hinterland. Para ello, destacó el papel de una comunidad portuaria “especializada y eficaz”, así como “la colaboración del Gobierno de Cantabria”.

Datos de tráfico interanual

El tráfico interanual del Puerto de Santander, entre marzo de 2025 y febrero de 2026, ascendió a 7,27 millones de toneladas, lo que sitúa a la infraestructura cántabra en el camino hacia los 8 millones de toneladas y un 4,4% por encima del mismo período del año anterior.

Por su parte, el acumulado en los primeros 2 meses del año alcanzó los 1,12 millones de toneladas, lo que supone un aumento del 12,4% con respecto al primer bimestre de 2025 cuando se obtuvieron 995.339 toneladas.

Durante este período, la mercancía general (556.116 toneladas) creció un 3,1% y los graneles sólidos (538.597 toneladas) un 29,2%, con respecto a los 2 primeros meses de 2025, mientras que los graneles líquidos (23.702 toneladas) descendieron un 39,6%.

Por su parte, en estos 2 primeros meses de 2026 el tráfico de contenedores se incrementó en un 18,9%, alcanzando los 26.612 TEUs, mientras que han pasado por las dársenas santanderinas 12.987 pasajeros, superando en un 3,3% la cifra del año anterior. En cuanto a los automóviles, con 45.094 unidades, descendieron un 1,4%.

Castilla y León Económica

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