El Puerto de Vigo presentó este martes su nueva Oficina de Cambio Climático, un paso que consolida una estrategia iniciada hace más de una década y posiciona al enclave vigués como un referente europeo en economía azul y sostenibilidad energética.
Durante el acto de presentación, Carlos Botana, presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, recibió la certificación ISO 5001 de manos de José Enrique Rodríguez, director de Aenor en Galicia, que destacó cómo Vigo es un puerto referente en su defensa del medio ambiente y la sostenibilidad, ya que cuenta, desde hace más de 20 años, con las certificaciones más exigentes en este ámbito.
El corazón de esta Oficina de Cambio Climático es una herramienta digital pionera, que tras 5 años de desarrollo en el marco del proyecto Digital CoLogistics, permite un cálculo preciso de la huella de carbono al medir las emisiones de buques, trenes, transporte terrestre y de la propia Autoridad Portuaria; e integra una Inteligencia Artificial que recomienda a las empresas qué inversiones realizar para descarbonizarse y cuánto tiempo tardarán en recuperar dicha inversión.
Huella de carbono
En la presentación, se mencionó que el Puerto de Vigo redujo su huella de carbono en un 90% desde 2014; mientras que las empresas han logrado una reducción superior al 45%. En este contexto, Botana recordó que la terminal de Bouzas ya cuenta con un sistema OPS de conexión eléctrica a tierra, permitiendo que los buques apaguen sus motores mientras están atracados y señaló: «Vigo fue el primer puerto en presentar un compromiso de descarbonización en la ONU en 2016. Hoy, la economía azul marca nuestro modelo estratégico: queremos ser un foco para atraer talento, empresas e inversiones verdes”.
El objetivo final es que esta herramienta de gestión climática, nacida en el propio Puerto de Vigo, se convierta en un estándar. Por ello, y según avanzó el máximo responsable portuario, próximamente se ofrecerá a 2 ó 3 puertos nacionales para su testeo, con la ambición de que sea la plataforma de referencia a nivel estatal.
Por último, Botana incidió en que el Puerto de Vigo es un referente mundial en el tráfico de pescado y un pilar de la economía azul, destacando por su apuesta por la innovación tecnológica y la sostenibilidad, siendo pionero en la implementación de combustibles alternativos como el Bio-GNL y el metanol verde.
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