La Junta de Castilla y León ha reafirmado este miércoles su compromiso con la cooperación transfronteriza con Portugal durante la ceremonia de firma del contrato para los estudios de la Línea de Alta Velocidad Oporto-Bragança. En el encuentro, José Luis Sanz Merino, consejero de Movilidad y Transformación Digital de la Junta, ha puesto en valor las acciones que desarrolla el Gobierno autonómico para fortalecer los vínculos económicos, sociales y logísticos con el país vecino.
“Castilla y León ha sido históricamente un territorio clave en la conexión entre España y Portugal y queremos seguir siéndolo, aprovechando nuestra posición estratégica en el Corredor Atlántico para generar crecimiento y cohesión territorial”, ha subrayado el consejero durante su intervención.
915 kilómetros de Corredor Atlántico
Sanz Merino ha destacado que Castilla y León cuenta con 915 kilómetros del trazado del Corredor Atlántico, un proyecto que considera “mucho más que una infraestructura, ya que es un motor de competitividad y desarrollo económico para toda la comunidad autónoma”. En este sentido, ha remarcado que la Junta está impulsando la modernización de las comunicaciones con Portugal, como la carretera ZA-921 entre Puebla de Sanabria y Rihonor de Castilla.
Además, se continuará reclamando al Gobierno de España el impulso y la ejecución efectiva de la variante internacional de Rihonor y su conexión internacional, y la petición de culminar la Autovía del Duero entre Zamora y la frontera portuguesa o la conexión ferroviaria Salamanca-Aveiro. Sanz Merino se ha mostrado esperanzado de que el Estudio Técnico de Alta Velocidad Ferroviaria entre Oporto y Bragança, encargado por el Gobierno de Portugal, “pueda ser el embrión de una futura conexión con la Alta Velocidad Española por Zamora”.
Plan Socioeconómico de La Raya
Asimismo, ha recordado que la Junta está ejecutando el Plan Socioeconómico de La Raya, dotado con 90,7 millones de euros para los próximos 6 años, con el objetivo de “impulsar el crecimiento equilibrado, reforzar la cohesión territorial y promover el asentamiento poblacional en los 175 municipios de Salamanca y Zamora limítrofes con Portugal”.
Sanz Merino ha insistido en la necesidad de avanzar de forma conjunta en materia de movilidad e infraestructuras ferroviarias. “El Corredor Atlántico nos permitirá conectar de manera eficiente los puertos marítimos con los puertos secos y potenciar la integración de nuestras regiones en los mercados internacionales”, ha afirmado.
Programa europeo
En su intervención, también ha anunciado la solicitud de un programa europeo POCTEP entre Castilla y León, Galicia, la Región Norte de Portugal y un clúster de logística para impulsar el Corredor Atlántico del Noroeste, con el objetivo de “acelerar su desarrollo como infraestructura estratégica y fortalecer la gobernanza multinivel transfronteriza”.
Finalmente, el consejero ha reiterado la visión compartida de futuro entre Castilla y León y Portugal, subrayando: “así como el río Duero ha sido históricamente la arteria que nos une, ahora debemos fortalecer nuestros lazos con determinación y compromiso para vencer fronteras y construir un territorio más competitivo y cohesionado”.
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