Tomás Villanueva, consejero de Economía y Empleo, ha inaugurado este viernes el foro El Vehículo Histórico: una oportunidad de futuro en el Centro de Soluciones Empresariales de Arroyo de la Encomienda (Valladolid), en el que ha homenajeado a Francesco Scrimieri, ingeniero de origen italiano, que fue capaz de desarrollar en 1954 la fábrica de camiones y furgones Sava.
El encuentro, que se celebra por segundo año consecutivo, sirvió para poner en valor un área profesional dentro del sector de la automoción que aglutina actividad económica y recuperación patrimonial de vehículos que cuentan con una regulación para ser catalogados como históricos.
Esta Consejería es la competente en la inspección técnica de vehículos y entre sus objetivos, además de fijar la prioridad de la seguridad en cualquier tipo de vehículo, establece el apoyo a los sectores económicos mediante actuaciones que impulsen su desarrollo, especialmente las dirigidas a las pequeñas y medianas empresas, como es el caso de las compañías que se centran en la recuperación de estos automóviles.
Exposición
Durante la celebración de este foro, se expuso una gran colección compuesta por 57 vehículos históricos, perteneciente a usuarios de Castilla y León, que viven la labor de restauración y conservación de automóviles y motocicletas con más de 25 años de antigüedad.
Además, este jueves se desarrolló una jornada específica de formación en restauración de vehículos, a la que asistieron más de 250 alumnos de los centros de Formación Profesional Leonardo da Vinci, Juan de Herrera, Galileo, Los Sauces, y Cristo Rey. Durante el encuentro, los alumnos conocieron de la mano de los mejores profesionales en la restauración y acondicionamiento, las posibilidades de desarrollo profesional que ofrece el vehículo histórico.
Catalogación
La catalogación de vehículos históricos se inició en Castilla y León en 1997. En la actualidad, hay en la región un total de 817 vehículos históricos catalogados por la Junta de Castilla y León. Este subsector dentro de la automoción ha generado en 2012 un impacto económico estimado cercano a los 1,5 millones de euros, teniendo en cuenta que durante ese año se gestionaron un total de 126 expedientes de vehículos.
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