Renault y sindicatos acordaron este martes ampliar en 3 días anuales la jornada, aunque ambos discrepan en su consolidación, mientras que la empresa aceptó también crear un nuevo contrato relevo para 290 trabajadores del Grupo Obrero y 147 del Técnico en 2014.
Así concluyó la sexta reunión, séptima si se tiene cuenta el encuentro con la Dirección en el que les presentó el nuevo plan industrial, que mantienen ambas partes para buscar un acuerdo que permita mejorar la competitividad de las factorías españolas y lograr así la adjudicación de dicho plan, que supondría la creación de 1.300 puestos de trabajo.
En cuanto al contrato relevo, UGT y CC OO pidieron que se permita acogerse a él “a todos los trabajadores” durante los 3 años de vigencia del plan, no sólo 2014, al tiempo que reclamaron que se hable de empleo “indefinido”.
En materia salarial, los 2 sindicatos rebajaron sus pretensiones de subida del 0,5% sobre el IPC, al IPC con la cláusula de Revisión Salarial, mientras que la marca del rombo propone una subida del 50% del IPC en una única paga no consolidable y vinculada a la consecución de objetivos.
Trabajar los sábados
Por otro lado, Renault también moderó su pretensión de trabajar 10 sábados al año a coste cero, hasta 6, y mantuvo su intención de crear una nueva categoría por debajo de las actuales con 2 años de duración y al 65% del salario de un oficial de tercera, aunque desistió de la de alargar a 2 años las actuales.
En materia social, la empresa propuso aumentar en 1 día la licencia por paternidad e incrementar en 1 euro la aportación por trabajador a la mutua, con lo que pasaría de 26 a 27 euros en 2014. En este sentido, los sindicatos también reclamaron que la ayuda escolar sea de 175 euros y de 75 la del cheque guardería, en lugar de los 200 y 100 respectivos que pedían inicialmente, pero por encima de los 140 y 25 que ofrece la compañía.
Europa Press / Castilla y León Económica
