Las Cámaras de Comercio e Industria de Castilla y León y su Consejo Regional expresaron su satisfacción por la decisión adoptada en la Comisión Europea sobre el proyecto del Eje Atlántico, puesto que posiciona a la región como un territorio “con presente y futuro” en Europa y beneficia a sectores destacados de su economía, como el transporte, la logística y la construcción de obra pública, así como a las actividades de exportación de las empresas de la comunidad autónoma.
El Consejo Regional aplaude esta decisión puesto que desde que se constituyó en 1999 la Conferencia Internacional de Cámaras de Comercio, Industria y navegación del Eje Ferroviario Transeuropeo Atlántico (Cefat) -integrada por 48 instituciones camerales españolas, francesas y portuguesas- se ha reivindicado constantemente la necesidad de que un corredor potenciara una mayor vertebración entre Portugal y el resto de Europa a través de Castilla y León.
Cohesión territorial
“Al tiempo, esta medida contribuye a la creación de un modelo viario mallado e intermodal en la región frente al modelo histórico radial, que sólo beneficiaba a las grandes ciudades y que tanto beneficiará a las ventajas logísticas que tanta incidencia tienen en los costes de producción de la economía”, añaden las Cámaras regionales.
Según sus datos, de los 11.699 millones de euros de inversión que requiere el corredor, 8.309 millones (el 70%) se llevará a cabo en tramos que discurren por Castilla y León, por lo que se pueden generar alrededor 166.000 empleos -a razón de 20 puestos de trabajo directos e indirectos que se crean por cada millón de euros, según los cálculos de entidades especializadas en la construcción-.
En todo caso, el Consejo Regional de Cámaras advierte que “la financiación europea es insuficiente para llevar a cabo este proyecto, teniendo en cuenta la estrechez financiera de Portugal y España”, por lo que espera que el proyecto “no se ahogue y pueda salir adelante”.
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